문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 레온 앤하트 (문단 편집) === 이후 === 이렇게 상대방을 나락으로 빠뜨리게 하는 물귀신 기믹을 얻게 되면서 당연히 다른 팀의 드라이버들은 그의 출장을 금지시켜야 한다며 맹반발했으나, 팀 선배인 부츠홀츠의 중재로 당장 징계를 받는 것은 회피했다. 이후 부츠홀츠에게 맨투맨 교육을 받은 결과 일본 그랑프리와 호주 그랑프리에서는 완주를 달성. 데뷔 2년차에는 완주 확률을 절반 정도까지 끌어올린 모양이다. 허나 그런 놈이 SIN의 배경인 22년 대회 첫 GP에서는 스타트 직후 구형 머신 타고 필사적인 [[블리드 카가]]에게 추월당했다가 얼마 뒤 바로 뒤까지 쫓아와 빌빌거린다 비아냥거리고는 추월해버린다.[* 단순 비아냥이라기보다는 진로방해에 대한 분노가 섞인 조롱에 더 가깝다. 하는 대사를 들어보면 "작작하고 비켜, 빌빌거리는 주제에."다.] 당시 AOI 팀은 알자드 사건으로 인해 1년간의 대회 출전 중지의 징계 이후에 1년 전에 구형인데다가 알자드한테도 밀린 [[엑스페리온|뉴 엑스페리온]]을 탈 수 밖에 없어서 그렇게 되었다는 뒷사정이 있다지만 [[블리드 카가]]의 굴욕 중 하나.(…) 이걸 보고 그 사람 좋던 [[카타기리 마코토]]마저 "'''저런 녀석에게마저...!!"'''라 시청자 입장에서의 리얼리티 100% 분통을 터트렸다. 레온 앤하트의 대외적 이미지가 얼마나 막장인지 알 수 있는 부분이다. 그런데 정작 레온 앤하트는 그 경기에서조차도 리타이어했다. --이쯤되면 나스카로 돌아갈 때 되지 않았니?-- 하지만 카가의 [[오거(신세기 GPX 사이버 포뮬러)|오거]]가 일시 코스아웃한 틈을 노려 오버테이크 하여 잠시나마 3위에 오른 적도 있다. 오오.[* 어차피 그 때는 구델리안과 신죠가 리타이어되고 란돌도 피트에서 30초 이상의 장시간 머신 수리 중이었지만.] --사실 카가와 하야토를 제외한 대부분의 레이서들이 공기가 되었기 때문이기도 하다.-- 아나운서 말에 의하면 꽤 좋아진 편이라고. 또한 SIN에 와서는 하야토와 카가 외의 다른 드라이버들에 대한 묘사가 확 줄어들어 물귀신 기믹도 거의 묘사되지 않은 채 묻혔다. 다만 남을 끌어들이진 않아도 본인의 리타이어 횟수는 여전한지, SIN 초반의 2021년 최종 그랑프리에서도 리타이어했고, 최종화의 2022년 최종 그랑프리에서도 리타이어했다. 이러다 보니 팬들 사이에서는 설정상으로 묘사된 시즌 기록에서 이 녀석과 함께 리타이어된 드라이버가 있으면 이 놈과 부딪친 거 아니냐는 말이 나올 지경.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기